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发布时间:2022-06-02 21:59:15
蜗杆传动具有反行程自锁特性,一般不可逆,当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角的时候,蜗杆的机构反行程具有自锁性,在此情况下,只能由蜗杆带动涡轮,不能由涡轮带动蜗杆。
蜗杆有自锁作用,蜗杆,说得明白一些就是与蜗杆发生传动的零件一般不可能带动蜗杆旋转,原因是多数设计情况下,反向的摩擦力都相当大以防止这种情况的发生,另外涡轮蜗杆这种结构的本身设计,就是要利用它的自锁特性,自然需要蜗杆作为主动件。
普通蜗杆多用直母线刀刃的车刀在车床上切制,随安装位置和所用的变化,可获得在垂直轴线的横截面上具有不同齿廓的4种蜗杆:渐开线蜗杆( ZI型)、阿基米德蜗杆( ZA型)、法向直廓蜗杆( ZN)、锥面包络圆柱蜗杆( ZK)。
加工蜗杆时,其齿面渗碳淬硬后,直接在蜗杆磨床上磨削,可以很方便的得到高硬度、低粗糙度值、高承载能力的蜗杆,且生产率高,在多头情况下更加明显。 齿面间的摩擦系数小,齿面磨损少,传动效率非常高。
蜗杆传动的历史虽然很悠久,但得到迅速的发展,尤其是近三十年来,无论是研究的形式及内容,都涉及了很宽的领域。随着空间啮合理论的不断突破、制造加工技术的迅速发展、计算工具的完备及新材料的产生,出现了各种新型的蜗杆传动。与此同时,还利用了许多提高各种蜗杆传动承载能力、传动效率及传动精度的相关措施并都取得了显著的效果,使蜗杆传动的研究及应用达到了相当高的技术水平
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