镇江汽车鼎螺纹杆加工常用解决方案「苏通机械」

      喷涂前的工件预热：喷涂前工件的预热有很大的实际意义 ,可去掉表面的水分 ,降低涂层的应力积累 ,特别是象我厂这样尺寸的轴类零件 ,预热温度100°C左右较适宜 。在已处理好的轴颈表面上均喷上铝包镍复合粉F505做为结合层 。结合层的厚度为0.10-0.15mm即可 ,该层仅做为结合使用 ,所以不必喷太厚 。喷结合层后再喷上G101粉末工作层 ,G101粉末在使用前必须在105-250℃温度 中预热 ,烘烤 ,以保证粉末喷射流动性 ,避免结团堵塞喷射道 。在喷射过程中 ,对气体压力、火焰温度、喷射距离 、喷射角度 、运动速度严格控制 ,使涂层均匀平整 ,粘结牢固 。具体控制参数如下涂层位置为外圆弧面;预热温度100-200°C。喷距180-200mm;喷射角度90°;喷枪移动速度 6一 12mm/min;轧辊线速度为8-12m/min。

　　在喷工作层时采用 中性火焰 ,从火焰 中可以观察到粉末 ,在火焰末端粉末呈 白亮色 ,这说明温度较高如果是暗红色或红色则温度不够 ,这时就要调节送粉气流大小及火焰能率 ,使粉末加热到 白亮为宜。此时 ,粉末温度较高 ,速度较快 ,沉积效果好。

　   喷涂后的金属加工：喷涂完毕采用石棉多层包扎喷涂部位 ,使其缓冷 ,以免产生裂纹 。待冷却到室温时 ,即可进行粗车 ,留出磨削余量(约0.3一 0.5mm)再进行磨削。磨削按图纸要求的尺寸及规定的粗糙度 。至此完成对轧辊的修复 。

      目前，加工方法主要分为有屑加工(切削成形)和无屑加工(塑性加工)。传统的有屑加工方法主要有车削和旋风铣削等，而无屑加工方法主要有冷挤压、冷轧等。丝杠有屑加工指利用切削成形的方法加工丝杠，主要有车削、旋风铣削。

　　车削是在车床使用不同的车刀或其他，可以加工各种回转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成形面等，加工精度可达IT8-IT7，表面粗糙度Ra值为1.6~0.8，车削常用来加工单~轴线的零件，如直轴和盘、套类零件等。

　　梯形丝杠这款产品，其实容易结合具体的应用来进行调整，以达到预期性能，同时将成本控制限度。而且梯形丝杠的丝杠加工，螺纹与滚花都是属于一次完成工艺高，成本低，加工精度要求不太高的产品。比较适合用于批量较大的螺纹粗加工。这一点就跟滚珠丝杠完全不同了，滚珠丝杠的主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，将旋转运动转化成直线运动，这是螺杆的进一步延伸和发展，这项发展的重要意义就是将轴承从滑动动作变成滚动动作。